五十多年前，工業(yè)生產中控制回路都是氣體驅動的，變送器、調節(jié)器和執(zhí)行單元(如調節(jié)閥)被連接在一起并通過一個3-15psi(1個標準大氣壓=14．69psi)的氣動信號相互通訊，這個信號同時也是驅動執(zhí)行機構動作的動力源睜。在大多數(shù)情況下，此種裝置的操作仍是正確的，但在一些特殊情況下，例如閥的位置反應或改變速度太慢；較大尺寸的閥，需要較大的執(zhí)行機構時，使用此種低氣壓信號很難達到預期的控制效果和控制目的。這些問題的產生直接導致了閥門定位器的問世。閥門定位器從產生至今，經歷了不同的發(fā)展階段。
  
  二十世紀四十年代^早出現(xiàn)了氣動閥門定位器，它在調節(jié)器輸出和閥門位置之間扮演容量調節(jié)器、信號放大器和關系控制器的角色，^早的氣動閥門定位器是利用力平衡原理制造的完全氣動閥門定位器。
  
  作為驅動閥門或風門的一種主要裝置，閥門電動裝置經過多年的發(fā)展，已經成為控制可靠，操作簡單，維護方便的高性能產品。隨著現(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展，許多新技術和新材料的應用，各種高品質高性能的閥門或風門等設備的不斷出現(xiàn)，要求與其所匹配的各種控制裝置也應不斷改進。